为破解三峡船闸设计通过能力与日益增长的货运需求不相适应这一难题， 本报武汉6月18日电（记者范昊天）记者从长江三峡通航打点局获悉：自2003年6月18日正式向社会船舶开放通航以来，三峡船闸年货运量已从最初的3400万吨攀升至目前最高的1.69亿吨，增长了近4倍，累计运行21.5万闸次，通过船舶107.4万余艘次、旅客1229.1万余人次，过闸货运量达22.4亿吨，波场钱包， 《 人民日报 》（ 2025年06月19日 06 版） (责编：王郭骥、张沛) ，超设计通过能力近70%， 三峡船闸是世界上持续级数最多、总水头和级间输水水头最高、技术最复杂的内河船闸。

科学布置船舶过坝作业打算；实施两坝船闸联合调度及长江干线过坝船舶联动控制，三峡通航人创新“罗静排档法”，以太坊钱包，实现船闸群协同运作……如今，三峡船闸已安详不变运行22周年，。